История завода

На ЗМЗ приступили к серийному производству еще и 8-цилиндровых двигателей для грузовых автомобилей Горьковского автозавода.

Завод впервые в мировой практике освоил массовое производство крупногабаритных блоков цилиндров из алюминиевых сплавов методом литья под давлением, что позволило ему встать в один ряд с известными мировыми фирмами.

8-цилиндровые двигатели стали поставляться и на комплектацию автобусов «ПАЗ» Павловского автобусного завода.

Предприятие расширялось и наращивало мощности как за счет строительства новых цехов (таких как литейный, моторный, прессовый, производства по изготовлению лент и вкладышей, производства стальных и чугунных деталей, термического цеха, производства сборки и испытания двигателей), так и модернизации действующих производств.

Декабрь 1968 год

Выпущен 1 000 000 –й 4-цилиндровый двигатель.

Начата глобальная реконструкция производства. 

Декабрь 1972 года

Указом Президиума Верховного Совета РСФСР заводу присвоено наименование «Заволжский моторный завод имени 50-летия СССР».

Апрель 1975 года

Выпущен 1 000 000 –й 8-цилиндровый двигатель

Февраль 1976 года

Указом Президиума Верховного Совета СССР ЗМЗ награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Ноябрь 1978 года

Состоялось открытие ЦСИД-4 на площадях корпуса № 5.

Август 1979 года 

Собран 1 000 000-й двигатель ЗМЗ-24.

Февраль 1980 года

Начато серийное производство форкамерного двигателя ЗМЗ-4022.10.

Январь 1985 года

Стартовало серийное производство двигателей семейства ЗМЗ-402.

Декабрь 1986 года

Утверждено техническое задание на двигатель нового семейства ЗМЗ-406.

Октябрь 1992 года

На базе государственного предприятия было создано акционерное общество «Заволжский моторный завод».

В 90-е годы началась работа в новых экономических условиях, начало стабилизации производства, дальнейшее его развитие, освоение новых видов продукции, расширение рынка её сбыта. В это непростое время удалось сохранить промышленный потенциал и кадры предприятия. Осуществлялась, исходя из возможностей, социальная программа, социальная защита моторостроителей и их семей.

Ноябрь 1995 года 

Поставлен на испытания опытный образец дизельного двигателя (ЗМЗ-406Д-10).

Собран 6 000 000-й 8-ми цилиндровый двигатель.

Март 1997 года

Собран 5-миллионный 4-цилиндровый двигатель

ОАО «ЗМЗ» стало первым в России двигателестроительным предприятием, сертифицировавшим систему менеджмента качества всего производства на соответствие требованиям международных стандартов ИСО 9001.

Ноябрь 2003 года

Разработана конструкция и изготовлены опытные образцы первой серии 4-цилиндрового бензинового двигателя ЗМЗ-215.10 (2,5л) стандарта «Евро-3».

Начали внедрять производственную систему, базирующуюся на элементах Toyota Production System.

Апрель 2004 года

С главного сборочного конвейера ЗМЗ сошел 13 000 000-й двигатель.

Ноябрь 2005 года

Собран 1 000 000-й двигатель семейства ЗМЗ-406.

Август 2006 года

Выпущен 1 000-й дизельный двигатель ЗМЗ-5143 (2,2 л) стандарта «Евро-2» для автомобилей «UAZ-HUNTER» Ульяновского автозавода.

С января 2008 года

На ЗМЗ начат массовый выпуск и поставки основным потребителям бензиновых 4-цилиндровых двигателей экологического класса «Евро-3» для автомобилей Горьковского и Ульяновского автозаводов.

Апрель 2008 года

С главного сборочного конвейера ЗМЗ сошел 14-миллионный двигатель, им стал бензиновый двигатель 406-го семейства ЗМЗ-409.04 (2,7л) экологического класса «Евро-3».

Новый этап развития Заволжского моторного завода связан с именем нового собственника предприятия. ОАО «ЗМЗ» вошло в холдинг ОАО «Северсталь-авто», с 1 июля 2008 года - компания ОАО "СОЛЛЕРС".

Февраль 2009 года

ОАО «ЗМЗ» подписало договор с ЗАО «Форд Мотор Компани» (FMC) на поставку деталей – 4-х видов кронштейнов - для автомобилей «Ford- Focus», собираемых на предприятии Ford во Всеволожске.

С декабря 2009 года

ОАО «ЗМЗ» полностью прекратило сброс сточных вод со своей промплощадки через систему ливневой канализации в р. Волгу. 

В начале 2010 года принято решение о создании единой управленческой структуры для ОАО «ЗМЗ» и ОАО «УАЗ» в целях оптимизации ключевых управленческих процессов, повышения эффективности коммуникаций и операционной эффективности бизнеса.

Июнь 2010 года 

ОАО «ЗМЗ» получило статус «Q1-поставщик» - гарантированного качества Ford» и внесено в этом статусе в электронную базу поставщиков компании.  

Март 2012 года

В рамках развития автокомпонентного производства в ОАО «ЗМЗ» начаты промышленные поставки новой номенклатуры автокомпонентов для ф. «Knorr Bremse»: 2 новых видов коленчатых валов - для компрессора к дизельным двигателям ОАО «Автодизель» и для компрессора к двигателю проекта «КАММИНС-КАМА», а также картера компрессора «КАМАЗ».

С января 2013 года

Начало промышленного производства и серийных поставок двигателей всех модификаций экологического класса «Евро-4» по заказам потребителей.

Сентябрь 2013 года

Между правительством Нижегородской области и ОАО «ЗМЗ» подписано Соглашение по созданию на территории Нижегородской области индустриального парка на базе ОАО «ЗМЗ». 

Январь 2016 года

К 1 января 2016 г. освоено производства двигателей экологического класса 5 для основных потребителей – ООО «УАЗ» и ООО «ПАЗ» ( бензиновых 4-цилиндровых ЗМЗ-40906.10 для а/м «УАЗ», двухтопливных (газ-бензин) 8-цилиндровых ЗМЗ-5245.10 для автобусов «ПАЗ», газовых 4-цилиндровых ЗМЗ-409061.10 под запросы потенциальных потребителей.

С 2016 года производство двигателей и автокомпонентов было выделено в Заволжский филиал УАЗ, где в настоящее время производятся бензиновые и газобензиновые двигатели внутреннего сгорания бренда ЗМЗ и запасные части к ним, а также автокомпоненты и детали, получаемые обработкой резанием, методом холодной листовой обработки и штамповки.

Сентябрь 2017 года

Начаты серийные поставки 4-цилиндровых двигателей ЗМЗ-409051 и - 409052 повышенной мощности экологического класса 5 для комплектации нового семейства автомобилей ООО «УАЗ» - УАЗ ПРОФИ.

Октябрь 2018 года

ПАО «ЗМЗ» Минпромторгом РФ присвоен статус индустриального парка - «Индустриальный парк «ЗМЗ».

Сентябрь 2019 года

В ЗФ ООО «УАЗ» стартовало серийное производство модернизированных двигателей под установку в «УАЗ-Патриот» с автоматической коробкой передач.

Апрель 2022 года

С главного сборочного конвейера ЗФ ООО «УАЗ» сошел юбилейный - 15-миллионный -двигатель за всю историю предприятия - двигатель ЗМЗ-409 051.10 PRO. 

Апрель 2023 года

Заволжский моторный завод торжественно отметил 65-летие со дня образования.

Октябрь 2023 года

СОЛЛЕРС получил одобрение займа от Фонда развития промышленности на реализацию проекта по производству трансмиссий на промплощадке ЗМЗ.

Февраль 2024 года

Производство механических коробок переключения передач стартовало в индустриальном парке ЗМЗ.

Июль 2024 года

Механическая коробка передач с порядковым номером 1000 сошла с конвейера нового предприятия «СОЛЛЕРС Производство трансмиссий» в индустриальном парке ЗМЗ

Август 2024 года

Группа СОЛЛЕРС запустила серийное производство картеров КПП на индустриальной площадке ЗМЗ.